1. Включаем тормоз, отводим рычаг тормоза вперед  к трубчатой ручке.

2. Устанавливаем комбинированный рычаг в положение холодного запуска. Для этого нажимаем две кнопки на ручке пилы, а затем переводим комбинированный рычаг до конца вниз.

3. Медленно тянем правой рукой пусковой тросик до возникновения ощутимого сопротивления. После этого несколько раз резко с силой дергаем тросик  так,  чтобы двигатель запустился (по возможности тянем вверх, чтобы тросик не терся о корпус вентилятора).

4. После того как двигатель запустится и начнет работать, коротко нажимаем указательным пальцем на рычаг газа. При этом комбинированный рычаг переместится в рабочее положение I (холостого хода).

5. Отпускаем цепной тормоз, левой рукой потянув рукоятку цепного тормоза на себя. При этом левая рука должна оставаться на рукоятке. Характерный щелчок означает, что цепь разблокирована и может перемещаться по шине.

6. Если двигатель запускается только на короткое время, а затем снова выключается, то приоткрываем дроссельную заслонку, переведя комбинированный рычаг вверх на одно положение фиксации (в положение полугаза).

7. Если всё равно не заводится, то прокаливаем свечу на огне газовой плиты или используем новую, запасную. 

В общем то, включение тормоза оправдано при запуске стоящей пилы на земле, чтобы не затупить о землю цепь. В инструкции на пилу сказано,что газ давать можно при отпущенном тормозе, иначе может быть повреждено сцепление и тормоз цепи, но прижимая ботинком можно задеть и клавишу газа. Потому к п.2 следует отнестись продуманно.